Կրճատում, կրճատում մինչև...

Պետական միջոցները խնայելու նպատակով կառավարությունը որոշեց կրճատել ոչ միայն հաստիքները, այլև ավտոմեքենաների քանակը պետական ապարատում։ «Որքա՞ն մեքենա և ինչքա՞ն հաստիք կկրճատվեն տարբեր նախարարություններում՝ ԱԺ-ի և կառավարության միջանցքներում», հարցրինք պետական պաշտոնյաներին։

«ՀԱՐՑԸ ԳՐԱՎՈՐ»

ԱՐՄԵՆ ԵՐԻՑՅԱՆ (արտակարգ իրավիճակների նախարար)

-Հարցը գրավոր ներկայացրեք, կպատասխանեմ։
-Ինչո՞ւ գրավոր, պարոն նախարար։
-Որպեսզի հաշվեմ, նոր ասեմ։

«ՎԱՐՈՐԴՆԵՐԻ ԱՇԽԱՏԱՎԱՐՁԸ 80 ՀԱԶԱՐ ԴՐԱՄ Է»

ԱՐՏԵՄ ԱՍԱՏՐՅԱՆ (աշխատանքի և սոցիալական հարցերի նախարար)

-Պարոն նախարար, Դուք ասացիք, որ հաստիքների կրճատումը սոցիալական լարվածություն չի առաջացնի։ Ինչպե՞ս չի առաջացնի, եթե առանց այդ էլ գործազուրկների թիվը մեծ է։ Այս պահին նախարարությունը մշակո՞ւմ է ծրագիր լարվածությունը մեղմելու։
-Պետական կառավարման մարմիններում, կարծում եմ, առաջնայինը աշխատանքի բարձր արտադրողականությունն է։ Դա նշանակում է, որ բոլոր խնդիրները կարող են լուծվել համալիր ձևով, և այդ նպատակով կառավարությունը ստեղծել է աշխատանքային խումբ։
-Ձեր նախարարությունում քանի՞ ավտոմեքենա կկրճատվի, և որքա՞ն է վարորդի աշխատավարձը։
-Մոտ 41 ավտոմեքենա, որոնք սպասարկում են համակարգի տարբեր ստորաբաժանումների, այդ թվում՝ ՊՈԱԿ-ներին։ Իսկ վարորդների աշխատավարձը ամսական 80 հազար դրամ է։

«ԾԱՌԱՅՈՂԱԿԱՆ ՄԵՔԵՆԱՆԵՐԻ ՊԱՐԿԸ ՄԵԾ ՉԷ»

ՊԱՎԵԼ ՍԱՖԱՐՅԱՆ (ֆինանսների փոխնախարար)

-Պարոն Սաֆարյան, քանի՞ ծառայողական մեքենա կա նախարարությունում։
-Նախարարությունում 9 ավտոմեքենա կա։
-Չի կարող պատահել։
-Պատկերացրեք այդպես է։
-Դժվար եմ պատկերացնում։
-Նախարարության ծառայողական մեքենաների պարկը մեծ չէ, քանի որ նախարարության կազմից, գիտեք, դուրս բերվեց հարկային ծառայությունը։
-Լավ, այդ դեպքում քանի՞ հաստիք կկրճատվի։
-Եթե այդ հարցին սպառիչ պատասխան տանք, կնշանակի՝ գործընթացն ավարտվել է, իսկ դա այդպես չէ։
-Ըստ Ձեզ, ե՞րբ կավարտվի գործընթացը։
-Այս տարի։
-Այսինքն, մինչև տարեվերջ։
-Ոչ, գուցե հուլիսին, ինչը ևս տարվա մեջ է մտնում։
-Պարոն Սաֆարյան, ինչպես ասում են, եթե Դուք «աղվեսն» եք, ես էլ «պոչն» եմ։ Հարցը մի ծռմռեք։
-Ժասմեն ջան, ծռմռելու բան չկա։ Կառավարությունը բոլոր հարցերը կհստակեցնի և կներկայացնի ամբողջական ձևով։

«70-74 ԱՎՏՈՄԵՔԵՆԱ ԿԿՐՃԱՏՎԻ»

ԱՐՄԵՆ ՄՈՒՐԱԴՅԱՆ (առողջապահության նախարար)

-Ավտոմեքենաների թվաքանակի կրճատման հարցը քննարկում ենք ՓԲ-ների հետ, որոնց հիմնադիրն ենք, որպեսզի վերանայեն իրենց ավտոմեքենաների թիվը, քանի որ մենք նրանց պարտադրելու իրավունք չունենք,- ասաց նախարարը։- Այս ամենի հետ մեկտեղ կարող եմ ասել, որ մոտ 70-74 ավտոմեքենա կկրճատվի։ Դրանց մեջ կան նաև 80-ականների արտադրության ավտոմեքենաներ, որոնք սպասարկում են մեր մարզային կառույցները։ Հնարավոր է, այստեղ ևս օպտիմալացում իրականացվի, և մեկ մեքենան սպասարկի երկու մարզային կառույց։
-Մարզային կառույցների աշխատանքը չի՞ տուժի դրանից։
-Կառույցների միավորում կիրականացվի՝ հաշվի առնելով որակական ցուցանիշները։ Այս հարցն անկյունաքարային է։
-Նախնական տվյալներով՝ որքա՞ն հաստիք կկրճատվի։
-Կադրային խնդիրը տևական ժամանակ օրակարգում է։ Այս հարցում ևս կարևորում ենք որակական ցուցանիշները, և օպտիմալացումը կիրականացվի դրանց համապատասխան։

«ՂԵԿԱՎԱՐԸ ԳՆՈՒՄ Է ԱՐՄԱՏԱԿԱՆ ՔԱՂԱՔԱԿԱՆ ՈՐՈՇՄԱՆ»

ՄԱՆՎԵԼ ԲԱԴԱԼՅԱՆ (քաղծառայության խորհրդի նախագահ)

-Պարոն Բադալյան, քաղծառայողների հաստիքները կկրճատվեն, ինչը, մի կողմից, լավ է, մյուս կողմից՝ գործազուրկների թիվը կմեծացնի։ Արդյոք ճիշտ չէ՞ր լինի, որ բարձրաստիճան պաշտոնյաները կրճատումներն սկսեին սեփական բյուջեից՝ չկառուցեին շքեղ դղյակներ, արտերկրներում ձեռք չբերեին ամառանոցներ։
-Խնայողությունն ու կրճատումը միայն հաստիքների մասով չեն իրականացվելու։ Ես կարևորում եմ տրանսպորտային միջոցների կրճատումը, ինչը զգալի գումարներ կտնտեսի։ Ինչ վերաբերում է սոցիալական խնդրին, ապա պետական ապարատը սոցիալական խնդիրներ լուծելու տեղ չէ։
-Առաջին անգամ չէ, որ կառավարությունը նման հայտարարություն է անում։ Բոլոր վարչապետերն էլ այս հանձնարարականը տվել են, սակայն այն գործել է մի քանի ամիս։ Ինչո՞ւ եք համոզված, որ այս անգամ այն կիրականացվի։
-Քաղաքական ղեկավարությունը գնում է արմատական քաղաքական որոշման և, բնականաբար, այն պետք է լինի հիմնավոր։

Ճեպազրույցները՝
Ժասմեն ՎԻԼՅԱՆԻ

Հեղինակի նյութեր

• ՃՇՀԱՀ-ն և Ստավրոպոլի «Հյուսիս-Կովկասյան դաշնային» համալսարանը հեռահար եղանակով ստորագրեցին «Մեծ Կովկաս կոնսորցիում ստեղծելու մասին» համաձայնագիրը
• «Հան­ցա­վոր ան­գոր­ծու­թ­յուն են դրսևո­րում ՀՀ իշ­խա­նու­թ­յուն­նե­րը»
• «Ղա­րա­բա­ղյան խնդ­րի քա­ղա­քա­կան լու­ծու­մը պետք է գտն­վեր այս պա­տե­րազ­մից ա­ռաջ»
• ՃՇՀԱՀ-ի հետ համագործակցության շրջանակներում բացվեց ինտերակտիվ ուսուցման ռուսաց լեզվի առաջին կենտրոնը
• «Դուռ-լու­սա­մուտդ պինդ փա­կիր, ու­րի­շին գող մի հա­նիր»
• Կռա­պաշ­տու­թ­յու­նը քան­դեց Հա­յաս­տա­նը
• «Նո­յեմ­բե­րի 4-ի դրու­թ­յամբ Շու­շիում մեր դիր­քե­րը բո­լոր ա­ռում­նե­րով նպաս­տա­վոր են ե­ղել»
• «Որ­քան հիաս­թափ­ված եմ նախ­կին իշ­խա­նու­թ­յուն­նե­րից, այն­քան էլ հիաս­թափ­ված եմ ներ­կա­յիս իշ­խա­նու­թ­յուն­նե­րից»
• ՃՇՀԱՀ-ն 6 մլն դրամ է փոխանցել «Զինծառայողների ապահովագրության» հիմնադրամին և «Հայրենիքի պաշտպանի վերականգնողական կենտրոն»-ին
• ՃՇՀԱՀ հոգաբարձունների խորհրդի նիստում մեկ րոպե լռությամբ հարգեցին Ղարաբաղի պատերազմում իրենց կյանքը հանուն հայրենիքի զոհաբերած նահատակների հիշատակը
• «Պատերազմ և խաղաղության» նոր տարբերակը․ «վաճառված է» Արցախը, վտանգված է Հայաստանը
• Պա­տե­րազ­մի պայ­ման­նե­րում փաս­տա­թուղթն ին­չու՞ բո­վան­դա­կա­յին փո­փո­խու­թ­յուն չի կրել
• Արդեն ե­րեկ պետք է մե­կու­սաց­վեին և պար­տա­դիր թես­տա­վոր­վեին
• Գեր­շա­հույթ` պա­տե­րազ­մի հաշ­վին
• «Լար­վա­ծու­թ­յան մե­ծաց­մա­նը զու­գա­հեռ ես-ը ա­վե­լի է ձուլ­վում մենք-ին»
• «Հա­յե­րը ոչ միայն լավ գոր­ծա­րար­ներ են, այլև լավ մար­տիկ­ներ»
• ՃՇՀԱՀ-ը 15 մլն 500 հազար դրամ է փոխանցել «Հայաստան համահայկական հիմնադրամին»
• «Մեր ամ­րոց­նե­րի պա­տե­րի տակ լավ ջարդ են ու­տում և ու­տե­լու են»
• ՊԵԿ-ը միանձ­ն­յա՞ է ո­րո­շել
• Վլադ Ասատրյանը միաձայն վերընտրվեց ՃՇՀԱՀ հոգաբարձուների խորհրդի նախագահ

Մեկնաբանություններ