Գծատերերն աչքաթող են անում ոչ միայն վարորդներին, այլև պետբյուջեն

Տրանսպորտի ոլորտի սեփականատերերը չարաշահում են աշխատուժը, որի մասին փաստում են ոչ միայն վարորդներն ու աշխատողները, այլև... «Տրանսպորտի ոլորտում ցածր աշխատավարձերի պատճառով ցածր է մնում եկամտահարկի և սոցիալական ապահովության վճարների մակարդակը։ Բացի դրանից, ուղևորատար տրանսպորտի վարորդները հաճախ աշխատում են օրական 8 ժամից ավելի, իսկ զգալի թվով հարկ վճարողների միջին ամսական աշխատավարձը ցածր է 40000 դրամից, ինչի արդյունքում, փոխադրումների անվտանգության ռիսկերի բարձրացումից բացի, չեն հավաքագրվում նաև համապատասխան չափի եկամտահարկ և սոցվճար»,- կառավարության նիստում 2012-ի ինն ամիսների հաշվետվության ժամանակ ասաց տրանսպորտի և կապի նախարար ԳԱԳԻԿ ԲԵԳԼԱՐՅԱՆԸ։ Նա նշեց նաև, որ 2012-ի առաջին կիսամյակում 2011-ի նույն ժամանակահատվածի համեմատ շահութահարկի մուտքերը նվազել են 42 %-ով։ Սա թույլ է տալիս նախարարին ենթադրել, որ ոլորտում նկատվում է ծախսերի ավելացում, իսկ շրջանառության մի զգալի մասը դուրս է մնում հաշվառումից։ «Առաջարկում եմ ուժեղացնել պետական հսկողությունը հարկային և աշխատանքային օրենսդրության պահանջների նկատմամբ»,- ասաց նախարարը։ Հետաքրքրական է, թե ում համար են այս թվերն ու բացահայտումները, քանի որ բարձրաստիճան պաշտոնյայից մինչև շարքային քաղաքացին քաջատեղյակ է, թե ում է պատկանում հասարակական տրանսպորտի ոլորտը` ովքեր են գծատերերը։ Գուցե այս շոուն անհրաժեշտ է նախագահական ընտրություններից առաջ, սակայն նկատենք, որ շոուն երբեք դրական արդյունք չի թողել ոչ մի ժամանակ և ոչ մի երկրում։ Ինչևէ, նկատենք, որ հարկային մուտքերը նվազել են նաև կապի ոլորտում։ Թեև նախարարը ներկայացրեց, որ 2012-ի ինն ամսում վճարված հարկերի ծավալն աճել է 12,5 %-ով, սակայն դրա հետ մեկտեղ թվերով չներկայացրեց 2011-ի տվյալները, բայց փոխարենը նշեց, որ 2011-ին 2010-ի համեմատությամբ կապի ոլորտի շահութաբերության մակարդակը նվազել է 5,5 %-ով։ Թե ինչու 2011-ի տվյալները ներառված չէին, այդպես էլ անհասկանալի մնաց։ Ըստ ամենայնի, նախարարը որոշել է հարկային պարտավորությունները ներկայացնել մեկ ընդհանուր թվով` ըստ որի 2012-ի ինն ամիսների ընթացքում պետբյուջե մուտքագրվող եկամուտների պլանը գերակատարվել է 156,9 մլն դրամով, որի արդյունքում պետբյուջե մուտքագրվել է 637 մլն դրամ, ինչը նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ կազմում է 90,5 %։

Ժասմեն ՎԻԼՅԱՆ

Հեղինակի նյութեր

• ՃՇՀԱՀ-ն և Ստավրոպոլի «Հյուսիս-Կովկասյան դաշնային» համալսարանը հեռահար եղանակով ստորագրեցին «Մեծ Կովկաս կոնսորցիում ստեղծելու մասին» համաձայնագիրը
• «Հան­ցա­վոր ան­գոր­ծու­թ­յուն են դրսևո­րում ՀՀ իշ­խա­նու­թ­յուն­նե­րը»
• «Ղա­րա­բա­ղյան խնդ­րի քա­ղա­քա­կան լու­ծու­մը պետք է գտն­վեր այս պա­տե­րազ­մից ա­ռաջ»
• ՃՇՀԱՀ-ի հետ համագործակցության շրջանակներում բացվեց ինտերակտիվ ուսուցման ռուսաց լեզվի առաջին կենտրոնը
• «Դուռ-լու­սա­մուտդ պինդ փա­կիր, ու­րի­շին գող մի հա­նիր»
• Կռա­պաշ­տու­թ­յու­նը քան­դեց Հա­յաս­տա­նը
• «Նո­յեմ­բե­րի 4-ի դրու­թ­յամբ Շու­շիում մեր դիր­քե­րը բո­լոր ա­ռում­նե­րով նպաս­տա­վոր են ե­ղել»
• «Որ­քան հիաս­թափ­ված եմ նախ­կին իշ­խա­նու­թ­յուն­նե­րից, այն­քան էլ հիաս­թափ­ված եմ ներ­կա­յիս իշ­խա­նու­թ­յուն­նե­րից»
• ՃՇՀԱՀ-ն 6 մլն դրամ է փոխանցել «Զինծառայողների ապահովագրության» հիմնադրամին և «Հայրենիքի պաշտպանի վերականգնողական կենտրոն»-ին
• ՃՇՀԱՀ հոգաբարձունների խորհրդի նիստում մեկ րոպե լռությամբ հարգեցին Ղարաբաղի պատերազմում իրենց կյանքը հանուն հայրենիքի զոհաբերած նահատակների հիշատակը
• «Պատերազմ և խաղաղության» նոր տարբերակը․ «վաճառված է» Արցախը, վտանգված է Հայաստանը
• Պա­տե­րազ­մի պայ­ման­նե­րում փաս­տա­թուղթն ին­չու՞ բո­վան­դա­կա­յին փո­փո­խու­թ­յուն չի կրել
• Արդեն ե­րեկ պետք է մե­կու­սաց­վեին և պար­տա­դիր թես­տա­վոր­վեին
• Գեր­շա­հույթ` պա­տե­րազ­մի հաշ­վին
• «Լար­վա­ծու­թ­յան մե­ծաց­մա­նը զու­գա­հեռ ես-ը ա­վե­լի է ձուլ­վում մենք-ին»
• «Հա­յե­րը ոչ միայն լավ գոր­ծա­րար­ներ են, այլև լավ մար­տիկ­ներ»
• ՃՇՀԱՀ-ը 15 մլն 500 հազար դրամ է փոխանցել «Հայաստան համահայկական հիմնադրամին»
• «Մեր ամ­րոց­նե­րի պա­տե­րի տակ լավ ջարդ են ու­տում և ու­տե­լու են»
• ՊԵԿ-ը միանձ­ն­յա՞ է ո­րո­շել
• Վլադ Ասատրյանը միաձայն վերընտրվեց ՃՇՀԱՀ հոգաբարձուների խորհրդի նախագահ

Մեկնաբանություններ